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| Rancagua la hermosa estación de mis recuerdos, antes que se modernizara- La fotografía está tomada desde la parte sur con el Tren del Acido sulfúrico en la vía oriente y el Automotor en la Líne, denominada La Paz en el lado poniente.- |
Hace frío y el cielo se vá cubriendo de espesas nubes. Creo que luego lloverá y al pensar en eso me inunda una gran alegría. La lluvia, el viento y los truenos llena mi corazón con una extraña sensación de gozo. Siempre ha sido así. Mientras tanto permanezco en silencio y lo disfruto, pero no tiene sentido seguir ahí con la nostálgica ilusión de revivir aquel pasado ferroviario bajo la inmensa bóveda de la estación de Rancagua en donde laboré tantos años y en donde hé quedado atrapado para sentir la fascinación que me produce el hecho de reencontrarme por un instante con todo aquello que ´fué parte de mi existencia y que al mirar a lo ancho y a lo largo de la estación, veo que casi todo ha desaparecido envolviéndome en tristes pensamientos que van invadiendo todo mi ser. Ya nada es como antes. Todo está vacío. Solo polvo y ruinas, en un lugar que era un verdadero campo de batalla, con sus bodegas atochadas de mercaderías, sus patios ocupados por trenes cargueros para el norte y el sur, con locomotoras de maniobras que nunca descansaban. Cierro los ojos y materializa las siluetas de palanqueros, maquinistas y personal dedicados a su trabajo. Por ahí camina el Chago Silva, Lantadilla, Cavieres el Jefe de Patio Miguel Núñez Cuevas y me aturdo con tantos recuerdos que aprisionaron mi vida, todo en medio de ese ambiente que raptó gran parte de mi juventud, pero curiosamente no quiero huir de ese pasado, porque todo eso me ha dado fuerzas para soñar y rodearme de ilusiones y fantasías y desear que ese montón de ruinas y de escombros se trasformen como el Ave Fenix para retornar en gloria y majestad.
He recorrido otras tantas estaciones y observo con pena y dolor, tanta desolación, destrucción y pillaje en donde pululan vagos y borrachos que sin pudor alguno se han ido adueñando de los aleros de estaciones y bodegas derruídas casi sin puertas ni techos en medio de desperdicios y restos de fogatas en donde conviven alcohólicos, delincuentes y drogadictos convirtiéndo todo en una plaga que desalienta y atemoriza.
Milagrosamente veo como se estaciona un viejo automotor, bajo el andén de la tercera línea que internamente denominabamos La Paz, en donde normalmente se ubicaba el Coltauquino. Me acomodo en el viejo Automotor que muy pronto emprende la marcha en dirección a Santiago. Miro por última vez todo el entorno y ya estamos saliéndo y pasándo por sobre el Puente de la calle Brasil que bulle de actividad con un constante desplazamientos de vehículos y personas que efectúan sus compras y que de a poco se van alejándo para dar paso a un paisaje diferente que empiezo a despedirme de la hermosa ciudad de Rancagua, mientras atisbo por la ventanilla del tren el hermoso espectáculo de luces y el interminable desfile de casitas alineadas paralelas a la vía férrea que poco a poco van iluminándo sus ventanas mientras el tren se queja en un peligroso balanceo que a duras penas soportan los rieles montados sobre durmientes carcomidos sin mantención durante tantos años y devorados por la lluvia el sol y el uso. A pesar de todo es hermoso viajar en tren. Un largo silbato nos anuncia la entrada a la estación de Graneros que de la noche a la mañana fué desmantelada, desapareciéndo su techo de zinc importado y sus inmensa vigas de pino oregón de más de 12 metros de largo. Nos detenemos un instante en medio de un chirrido de frenos y el pequeño poblado cuyo nombre a duras penas se sostiene colgándo de un par de rieles enmohecidos nos indica su nombre y nos despide indiferente.-
Las próximas estaciónes San Francisco, Hospital, Paine, Linderos, Buín, Nos, San Bernardo y Alameda.-
