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domingo, 7 de noviembre de 2010

ESTACIONES FERROVIARIAS CHILENAS

ESTACION DE SAN BERNARDO,  tomada de atrás, antes del terremoto del 27 febrero 2010. La copa de agua que se vé a la izquierda  de la pantalla se cayó y ya no existe, como asimismo la estación se encuentra en reparaciones y fuera de servicio por los grandes daños estructurales sufridos.-
Cada cierto tiempo  para dar paso a los recuerdos, a las añoranzas y al tiempo ido, abordo el metro tren o el Terra Sur para deleitar mi vista con el maravilloso paisaje y el entorno de las estaciones ferroviarias chilenas que contemplo con nostalgia con pena y con mucha tristeza en su agonía. Estaciones ferroviarias de mi país que otrora fueron el eje y la pujanza en el crecimiento de la Nación. Estaciones con su valor arquitectónico en ruinas, destruído y en donde inutilmente trato de redescubrir parte de su pasado, de todos aquellos grupos humanos que se fueron formándo a su alrededor. Estaciones que formaron parte de mi vida, de mis padres y de mis hermanos, en que nos deleitábamos con la llegada de cada tren  unida a esa extraña sensación de emoción que nos embargaba. El paso del tiempo todo lo cambia o lo destruye o lo cubre, pero esas viejas construcciones algunas están ahí como mudo testigo de un pasado glorioso, por eso quiero recordar hoy que he despertado con una lluvia que invita a la melancolía, a todos aquellos que se sienten o se han sentido identificados con quellos tiempos, con aquellos lugares con sus paisajes y con su gente.

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¿Qué podría decir?... Bueno.. ¿Qué es la vida?, una ilusión. ¿Qué es la vida?, un frenesí. Que el mayor bien es pequeño, que toda la vida es sueño y los sueños, sueños son.- Calderon de la Barca).... y siguió soñando.... Los recuerdos son el aroma del alma..-Mi vida se fue plasmándo entre estaciones y trenes. Aprendí telégrafo antes de ir al colegio. Mi padre fue Telegrafista en gran cantidad de estaciones que apenas recuerdo y Jefe de Estación. Yo y mi hermano Juan Arnoldo seguimos sus pasos. Estuvimos desde Alameda a Talca en la mayoría de las estaciones que en esa época eran el eje y motor del desarrollo del país. Fuí ferroviario y creo que aún lo soy.-

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