EL RENACER DE FERROCARRILES.

MODERNIZACION DE ESTACIONES Y ANDENES.-

Ferrocarriles de pronto había dejado de ser un orgullo para los chilenos. La gente poco a poco desaparecía de las estaciones, y estas se arruinaban cada día más. Oficinas y bodegas desmanteladas. De pronto habían dejado de circular los trenes de carga y algunos trenes de pasajeros a duras penas se mantenían marchando sobre rieles que penosamente sostenían los durmientes de madera viejos y carcomidos por el tiempo, la lluvia y el sol con clavos rieleros que con esfuerzo lograban mantener la trocha. Daba pena y causaba tristeza.La maleza crecía y esa antigua prestancia de las estaciones desapareció. Los nombres de ellas apenas se sostenían en postes de fierro. Los trenes de pasajeros iban y venían quejándose y rezongando por la vía de sur a norte y de norte a sur como fantasmas, coches sin luz, sin vidrios, sin agua en los baños con personal de conductores y maquinistas, jefes de estación, movilizadores atendian el escaso público como avergonzados de existir. 40 o 50 trenes de carga al día se movían por las trochas ferroviarias y otros tantos de pasajeros locales, expresos y nocturnos a Valdivia y Puerto Montt con combinaciones a gran cantidad de ramales que murieron poco a poco en medio del desconsuelo de sus habitantes y del peronal ferroviario y la desidia la ineptitud y la indiferencia del gobierno. Fué una larga enfermedad.
Empezó la reconstrucción de la Empresa en el Gobierno del Presidente Lagos. Empezaron los trabajos y la esperanza renació. Las vías fueron reparadas y se eliminaron los durmientes de madera siendo reemplazados por traversas de hormigón. La vías fueron confinadas para la seguridad del público que en esta forma no podría cruzar por cualquier lugar. Las antiguas locomotoras dieron lugar a modernos automotores que si bien es cierto no eran nuevos era cien veces mejor de lo que había con itinerarios de salida y llegada cada hora que satisfacía todas las necesidades, o casi todas y que cumplen un rol de tremenda importancia ,.Las estaciones fueron modernizadas con andenes techados y modernas boleterías y un servicio de seguridad en todas las estaciones, y era hermoso ver correr aquellos trenes que corrían cortando el paisaje como una navaja tronando alegremente su silbato alertando a su publico para transportarlo a sus trabajos,a los colegios, liceos o universidades en la comodidad y el confort que éste querido y moderno servicio que poco a poco vuelve a recuperar el cariño y la confianza de otrora.-Continuará......